Schweizerische Südostbahn AG

Schweizerische Südostbahn AG has been a member of Linktree for 4 years and joined in December 2021. The social media accounts linked to from Schweizerische Südostbahn AG are: • Facebook • YouTube • LinkedIn • X Besides social media accounts, sob_ch has populated their site with: • Die Kunst des Sanierens • Sommerhitze fordert Schiene und Fahrbahn • Kleine Fläche – grosse Biodiversität • Alternative Wege dank Kunststoffschwellen • Die Zukunft auf Spur bringen • Martin Bernhardsgrütter neu im Verwaltungsrat der Südostbahn • SOB erhält Zustimmung für automatisierten Fahrassistenztest im Linienbetrieb • «Wir sorgen dafür, dass die Züge fahren können.» • Die SOB erhöht Höchstgeschwindigkeit im 50 Promille Gefälle • Fahrplanentwurf 2027: Neue Nachtverbindungen in der Region Zürichsee-Linth sowie zwischen Zürich und Chur • Die Schweiz fährt im Takt • Die Mühe zahlt sich aus • Ausstellung verbindet Mobilität und Kunst: SOB zeigt Bilder von Corinne Weidmann • Geschäftsjahr 2025: SOB setzt Wachstumskurs fort • «Treno Gottardo» - neue Musik von Dabu Fantastic • Nachhaltig unterwegs – im Grossen wie im Kleinen • Vogelschutz an Fahrleitungen • Ein Plan für Tüftler • Südostbahn gewinnt German Design Award für Kundenmagazin «Essenz» • Damit die Weiche auch im Winter richtig steht • Das Service-Zentrum Samstagern heizt neu mit Holzpellets • Zeichen mit Zweck: Zugbeschriftungen verstehen • Im Gespräch mit Thomas Albrecht: Gesamtprojektleiter Ausbau Service-Zentrum Samstagern • Sonnenenergie für Samstagern: Grösste PV-Anlage der SOB ist in Betrieb • Die stille Hebemeisterin • Ausbau SOB-Service-Zentrum in Samstagern abgeschlossen • Mehr Sicherheit, weniger Störungen – die SOB modernisiert ihr Achszählsystem im Südnetz • Ein Novum in der Bahnbranche mit viel Potenzial • Fahrplanwechsel 2026: punktuelle Anpassungen im SOB-Angebot • Im Einsatz für zuverlässige Züge • Der Hockey-Extrazug: Ein Fanerlebnis auf Schienen • Abschied vom NPZ – ein Zug, der Generationen bewegte • Zugausfälle und Ersatzbusse auf den Bahnstrecken St. Gallen–Degersheim und Rapperswil–Uznach • Von Schnitzeljägern im Führerstand • Bahnsysteme unterhalten und verstehen • Die SOB bewegt am Schwingfest 2025 Tausende von Menschen • Wechsel in der Geschäftsleitung bei der Südostbahn • SOB als Vorreiterin: Allianzmodell für Grossprojekte • Den digitalen Wandel auf die Schiene bringen • Das Potenzial der Daten nutzen • Lernende bringen das neue E-Rösslitram im Knies Kinderzoo ins Rollen • Schotter: eine wertvolle und endliche Ressource • SOB startet Praxistest mit AFAS im Linienbetrieb • «Die SOB kann» • Die SOB-Flotte ist komplettiert • SOB-Robel im Einsatz für die SBB • Die einzige Trennung im Leben eines Flirts • Ohne die Transportleitstelle steht alles still • SOB will Projekt mit flexiblem Velo- und Gepäckabteil fortführen • Geschäftsjahr 2024: SOB wiederum erfolgreich unterwegs • Tourismus bündelt Kräfte im digitalen Vertrieb • Mit der SOB-Trophy den Alpenrhein-Express entdecken • Auf Besuch bei den Gleisbau-Lernenden in Wattwil • Eine neue Biodiversitätsfläche für Brunnadern • Es kreucht und fleucht entlang der Gleise • Armin Weber startet als CEO der Südostbahn • Mit Durchblick in die Zukunft • Eine prägende Ära neigt sich dem Ende zu • Perspektivenwechsel für die Kundenbegleitung der SOB • ETCS Level 2: Lösungen auf Nebenstrecken • Fahrzeugnummer dekodiert • IT im Zug: Brunos Rätselparadies • Erste Bauetappe im Service-Zentrum Samstagern abgeschlossen • Den Alpenrhein-Express ins Rollen bringen • SOB-Adventsgeschichten – die Wichtelin unterwegs • Wenn sich Velos und Gepäck in die Quere kommen • Fahrplanwechsel 2024: Südostbahn nimmt Fernverkehrslinie Alpenrhein-Express in Betrieb • Südostbahn gewinnt mit Treno Gottardo Rail Tourism Award 2024 • Prix LITRA 2024 für SOB-Portfoliomanager • Warum auch Elefanten mit der Südostbahn reisen wollen • Zusätzliche Zugverbindung während Sperrung der Axenstrasse • Ein Traverso bekommt sein Gesicht • Das Tessiner Plättli: Von der Alp Sorescia direkt in den Treno Gottardo • AlpMo – unkomplizierte und nachhaltige Mobilität in alpinen Tourismusregionen – Spotlight • Armin Weber wird neuer CEO der Südostbahn • Mit der SOB ins Rheintal: Freizeitaktivitäten auf dem Rhein und kulinarische Köstlichkeiten • Vom Praktikanten zum Portfoliomanager: Livios Reise bei der Südostbahn • Flexibles Veloabteil der Südostbahn gewinnt Red Dot Design Award • Südostbahn-Sanierung: Besichtigung des Mega-Projekts • Züge rollen wieder zwischen Herisau und Uznach • «Ich frage mich, warum vor mir niemand die Zugpferdli erforscht hat» • Säntisbahn-Erlebnis – Mit dem öV auf den Säntis – SOB • Wie Drohnen in der SOB-Infrastruktur den Alltag erleichtern • SOB-Mitarbeitende auf Reisen • Mit der SOB ins Rheintal: Der Voralpsee und das Schloss Werdenberg • Die Besonderheiten der SOB-Linien entdecken • Wie SOB-Züge ihre Form finden • Sanierungsprojekte bei der Südostbahn: Von der Zustandsinspektion bis zur Umsetzung • Zugfahren entlang des Alpenrheins – grösster Wildbach Europas • Alpenrhein-Express und Anschluss in den Flumserberg: Der Fahrplan 2025 der Südostbahn im Überblick • Die Zugpferdli: Andrew Bond erschafft neue Kinderwelt für die Südostbahn • Neue Tourismus-Kooperation: In der Südostbahn-Gondel zum Säntis schweben • Neues Golf-Angebot: Südostbahn baut Kooperation mit der Destination Andermatt aus • 7 Fragen und 7 Antworten: Flexible Abteile für Velo und Gepäck im Südostbahn-Zug • Dabu Fantastic feiert intime Songpremiere von «Ciao Baby, Ciao» im Treno Gottardo • Über Nachhaltigkeit berichten: Eine Pflicht, die bei der Südostbahn einen Denkprozess ausgelöst hat • SOB-Fahrgäste legen erstmals über eine Milliarde Kilometer zurück • Zweitausbildung Lokführer/-in bei der Südostbahn • Tag des offenen Führerstands in Einsiedeln • Vom Kindheitstraum in den Führerstand • Neue Tische in der 1. Klasse & Umfrage • Cycle Week • Grosser Bahnhof für den Lego-Traverso der Südostbahn • Wie die SOB-Reinigungskräfte für saubere Züge sorgen • Wenn es still wird im stillen Örtchen • Die erste Flirt-Generation der SOB wird fit gemacht • Die Südostbahn plant ein neues Baudienst-Zentrum in Wattwil • «Kundenbegleiter ist ein Beruf zwischen Seelsorger und Polizist»: Fünf Geschichten aus dem SOB-Berufsleben • Nicht nur Bahnhof verstehen • Sie halten die Schienen am Laufen • Alte SOB-Schienen auf neuen Wegen • Bahnhöfe im Spiegel der Zeit • Die Südostbahn knackt die Grenze von 1000 Mitarbeitenden • Thomas Küchler geht vorzeitig in Pension • Ein kleiner Zug ganz gross • Drehscheibe in Arth-Goldau mit dem neuen Depot • Flexible Abteile für Velo und Gepäck: SOB-Pilotbetrieb startet • Ein Kinderbillett zaubert ein Lächeln ins Gesicht • Bistro-Wartung nach Fahrplan • Erst fiel ihr ein Stein in die SOB-Toilette, dann einer vom Herzen • SOB-Lokführer rettet blindes Schaf von Gleisen • Neue SOB-Haltestelle in Sattel ab 10. Dezember 2023 in Betrieb • Kündige dein Fitness-Abo und werde Kundenbegleiter/-in • Eisige Herausforderungen, eifrige Einsatzbereitschaft • Zugtoiletten – Wenn es still wird im stillen Örtchen • Instandhaltungsplanung mit System(en) • Ausbau des Service-Zentrums Samstagern startet • Ausgebautes Bahnangebot am Obersee zum Fahrplanwechsel • Am Bahnhof und im Zug: Wenige Zentimeter entscheiden • Ein Bubentraum geht in Erfüllung: Unterwegs mit Kundenbegleiter Arno • Dabu Fantastic verzaubern Publikum im SOB-Tram • Immer dem Gleis nach... • Von der Werkstätte auf die Schienen • Matchbesprechung im Treno Gottardo: ZSC Lions-Fans muntern ihre Stars auf • LED lösen Leuchtstoffröhren ab: Doch welche Farbtemperatur ist angenehmer? • Podcast: Wie funktioniert ein Anschluss? • Zur Pensionierung eine Fahrt nach Wahl: Wie Lokführer Walter Schönbächler in den Ruhestand fährt • Cluster Ost 2024: Die Südostbahn saniert drei Tunnel zwischen Herisau und Lichtensteig • Ambrì-Piotta und Davos: Südostbahn erweitert Angebot an Extrazügen für Hockeyfans • Die Mobilitätswende erfordert Vernetzung: auch bei der Finanzierung • Lerne mehr über den Beruf Lokführer/-in • «Alpenrhein-Express?» – «Schatz, das ist DER Name!» • Obacht – Zwerg im Gleis der SOB • Bus statt Zug: Einschränkungen zwischen Ziegelbrücke und Walenstadt • Stationsprojekt Steinerberg • Energie sparen dank modernem SOB-Rollmaterial • Mit Bewegung in den Fernverkehr • Natur und Technik unterwegs: Die Zugfahrt im Treno Gottardo für naturwissenschaftliche Experimente nutzen • Bus statt Zug: Im Sommer wird zwischen Rapperswil–Uznach und Biberbrugg–Arth-Goldau gebaut • Velotransport bei der SOB: Ein Gepäckwagen löst keine Probleme – er schafft neue • Robeleinsatz von der SOB für die SBB • Bei SOB-Bahnübergängen heisst es «Warte, luege, lose, laufe» • Gotthard und Furka: Zwei Bergstrecken lassen Bähnlerherzen höherschlagen • Gleise deine Lehre bei der Südostbahn auf • SOB-Mitarbeitende als Helfer an der Tour de Suisse • Mehr über den Ausblick aus dem SOB-Fenster erfahren • Modernisierte Arbeitgebermarke Südostbahn • (Bei) euch piepst es wohl! Normen und Vorschriften im Eisenbahnverkehr. • Platz für Berufsverkehr und Freizeitreisen: Wie die Südostbahn Züge flexibler machen will • Die hohe Kunst der Fahrplangestaltung • Eine Reise mit dem Traverso in das ehemalige Geisterdorf • Über Schotter, Schiene und Gleis: Die Arbeiten der Gleisbauerinnen und Gleisbauer • Mehr Züge nach Rapperswil und neue Liniennummern: So verkehren die Züge künftig am Obersee • Fahrplan oder Ferien: Beratung unterschiedlichster Art in den SOB-Bahnreisezentren • Über 27 Millionen Fahrgäste: Die Südostbahn rollt erfolgreich • Büro, Besprechung, Baustelle: Der Arbeitsalltag eines SOB-Projektleiters • Experimentieren im Treno Gottardo • Die SOB-Baustelle mit Panoramablick • Vom SOB-Praktikanten zum Fachspezialisten Netzentwicklung • «Bei der SOB und den VBZ: Die Vierer sind meine Lieblingsstrecken» • Die Südostbahn schickt ein Traverso-Tram in der Stadt Zürich auf Reisen • In den SOB-Bahnreisezentren wird Ihnen geholfen • Wohin mit der SOB-Hardware von gestern? • Mit der Südostbahn von Chur nach St. Gallen: Zusätzliche Traverso-Züge für das Rheintal bestellt • Die Reinigung der SOB-Züge • Partner auf der Schiene, Gegner auf dem Eis: Wenn die «South East Railway Owls» der SOB auf Stadler treffen • Runde Räder rollen ruhiger: Eine Messanlage im Gleis • Einzigartige Perspektiven auf die SOB-Linien • Langlaufen im Kanton Schwyz: Mit der SOB bequem anreisen und loipennah umziehen • Betriebsstörungen im Bahnverkehr in Echtzeit lokalisieren • Vom Buffet- zum Bistrowagen: Die Geschichte des rollenden Café Crème bei der Südostbahn • Kommunizieren einmal anders: Das Internet of Things bei der Südostbahn • Die versteckten Aufgaben des SOB-Lokpersonals • Georg und die Sauberkeit an den SOB-Bahnhöfen • Normaltage gibt es nicht • Zu Fuss den Gleisen nach • Warum kann ein Zug nicht warten? • Der Zugdoktor • Mit der SOB den Flammen in Altdorf im Jahr 1799 nach • Mit der SOB zur Filmkulisse des besten Stunts aller Zeiten • Projektabschluss Umspuranlage Bahnhof Zweisimmen • Digitalisierung in der Trassenproduktion • Wie die SOB-Züge dank Sand vorwärts kommen • Feine Linien, grosse Wirkung: Die mobilfunkfreundlichen Fensterscheiben der SOB-Züge • Kundenbegleitung sei gelernt: Ein Einblick in die Ausbildung der SOB-Kundenbegleiter • Automatic Train Operation (ATO) in drei Minuten erklärt • Mit dem Traverso in die wunderschöne Bergwelt zum einsamen Rotkäppchen • Eine Treno Gottardo-Reise zum Abendmahl mit Frauen • Verbesserung in kleinen Schritten • Peter Straub und die SOB-Höhenzüge • Wenn im Service-Zentrum Samstagern ein Traverso in die Lüfte schwebt • Ein «Bähnler» durch und durch • Eine neue und längere Halle: Die Südostbahn baut das Service-Zentrum Samstagern aus • Ein direkter Draht zur Kirche am SOB-Bahnhof St. Gallen Haggen • Rauchmaschine, Feuerwehr, Rettungszüge: Im Rickentunnel den Ernstfall geprobt • Mit dem Traverso den Spuren des Bergsturzes im Jahr 1806 nach • Wie die SOB-Züge wieder nach Hause kommen • Mit Schiff und Zug zum Märchenschloss auf dem Rütli • Die SOB sammelt 110570 PET-Flaschen in Herisau • Unterwegs mit den SOB-Kundenbegleitern: Von alleinfahrenden Hunden bis zu den perfekten Durchsagen • Mit dem Treno Gottardo zu historischen Bahnerlebnissen • SOB testet Kundeninformation: So bewegen sich Reisende am Bahnhof Wattwil • Die Vielfalt der SOB Lehrberufe • Wie gross ist das Schienennetz der Südostbahn? • Unterwegs im Zug mit Gepäck, Velo oder Kinderwagen • Die Südostbahn fährt Extrazüge für Fans des HC Ambrì-Piotta in die Deutschschweiz • Vom Flugzeug in die SOB-Züge • Flora und Fauna am Bahnhof Roggwil-Berg • SOB-Kundenbegleiterin: Von Sydney nach Bern • Ohne Mobilfunk geht es auch im Bahnverkehr nicht • Von Zuglaufschildern zum digitalen Fahrgastinformationssystem • Inspiriert durch seinen Sohn: Kundenbegleiter Edgar Suter • Als die Schnellzüge in Rodi-Fiesso stoppten • Ein Killer für die Graffitis auf SOB-Zügen • An den Urnersee zur Tellsplatte mit dem Traverso • Verbesserungen in kleinen Schritten • Mit dem Treno Gottardo entlang des Ticino • Mit dem Traverso an den Lago Maggiore • Dieser Südostbahn-Lokführer bringt andere zum Rätseln • Unterwegs mit dem Treno Gottardo zu Goethe am Gotthard • Wie die Schriftzüge in unsere Züge gelangen • 175 Jahre Schweizer Bahnen im Service-Zentrum Herisau • Die Züge müssen warten: An der «Tour de Suisse» haben die Velos freie Fahrt • Die ganze Region St. Gallen-Bodensee auf einem Marktplatz entdecken • Der Treno Gottardo bringt dich hoch den Süden • Live-Einblick ins Service-Zentrum Herisau • Kindheitserinnerungen im IR 35 Aare Linth • Mit Schiff und Voralpen-Express zum Sonnenaufgang auf die Rigi • Die besten Trainspotter-Orte entlang der SOB Linien • Vom Tsunami im Tessin zu den schönsten Grotti • Von der Liebe zu Bienen • Neue interaktive Kundeninformationssysteme für SOB-Bahnhöfe • SOB-Geschäftsjahr 2021: Wachstum im Fernverkehr, kaum Erholung von Corona • Reif für die Inseln • Urs Brütsch wird neuer Leiter Mobilität der Schweizerischen Südostbahn AG • Die Kameras sind auf den Voralpen-Express gerichtet • Die Facetten des Voralpen-Express in 136 Minuten • Diese Modelleisenbahnanlage ist ein Einzelstück: Sogar die Lokomotivräder baut Heiri Schmid selber • Von A-Z im Höhenflug • Der Zauber der Magadinoebene • Auf der Spur des weissen Golds • Von der Bodensee-Toggenburg-Bahn zum heutigen Voralpen-Express • Ds Gräis – eine ungeheuerliche Geschichte • Leonardos verschmähtes Erbe • Wo Steine Geschichten erzählen • Mit dem Treno Gottardo von Locarno nach Arth-Goldau in Echtzeit • Dieser Gurten ist ein Kunstwerk • Mit der Südostbahn auf die Ski • Ein Reiseführer für den Treno Gottardo • Sonnenenergie für den SOB-Bahnhof Muolen • Gedanken gleiten lassen • Der Mann hinter den SOB-Kalendern • Individuell unterwegs sein in der Region Andermatt • Die SOB und die schönsten Verbindungen der Schweiz • Bundesratsfoto 2022: 18.48 Uhr – Hier bist Du mit SOB-Zügen unterwegs • Effizienteres Arbeiten bei der SOB dank Kettenzugbalancer • Das Büro im alten Voralpen-Express • Gelebte und gepflegte Unternehmenskultur • Aare Linth: Ein Meilenstein für die SOB • Bern-Chur: Südostbahn nimmt Fernverkehrslinie «Aare Linth» in Betrieb • Sitterviadukt erstrahlt in neuem Glanz • Umsteigefrei von Bern nach Chur • Sekunden entscheiden • Wettlauf mit Frau Holle • Sie sorgen dafür, dass Züge und Personal immer am richtigen Ort sind • Aare Linth: Auf zu neuen Ufern • Mit «Aare Linth» von Chur nach Bern: Die neuen Verbindungen der SOB • Stein um Stein zum Traverso • Traverso in Zahlen • Volle Aufmerksamkeit bei jedem neuen Traverso