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OcCre fabrica maquetas de madera en kit, para armar y montar. Modelismo naval, ferroviario, de tranvías. Te ayudamos durante el montaje. ¡Vive el modelismo!

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🗓️ 18 de Febrero Lanzamiento |  🗓️February 18th Release 

En 1845, la expedición más equipada de su tiempo se adentró en el Ártico para cruzar el Paso del Noroeste: 128 hombres y dos buques de guerra. No regresó ninguno. Casi sesenta años después, un noruego lo logró con seis hombres y un pequeño barco de pesca de 21 metros. Ese barco era el Gjøa, y esta es la maqueta que reproduce, pieza a pieza, la nave que cambió el mapa del mundo. Con la maqueta del Gjøa de OcCre construirás a escala 1:45 el velero con el que Roald Amundsen completó por primera vez en la historia el Paso del Noroeste, la ruta marítima que une el Atlántico y el Pacífico a través del hielo ártico. Un kit de modelismo naval en madera pensado tanto para constructores experimentados como para quienes quieren dar el salto a una maqueta con alma e historia. Historia del Gjøa y la expedición de Amundsen El Gjøa era un modesto barco pesquero construido en 1872, de apenas 21 metros de eslora y 47 toneladas. Donde otros enviaron buques de guerra reforzados, Roald Amundsen eligió deliberadamente esta pequeña embarcación: su escaso calado —menos de un metro— le permitía navegar por los canales y bajíos poco profundos del Ártico que habían hecho encallar a las grandes expediciones anteriores. El 16 de junio de 1903, Amundsen zarpó de Oslo de noche, huyendo de sus acreedores, con una tripulación de tan solo seis hombres. Durante 22 meses, el Gjøa quedó atrapado en el hielo de la isla del Rey Guillermo, en un fondeadero que hoy se conoce como Gjoa Haven. Lejos de rendirse, Amundsen aprovechó ese tiempo para aprender técnicas de supervivencia de los inuit y localizar la posición del Polo Norte magnético. El 26 de agosto de 1905 avistaron un barco que se acercaba desde el oeste: el Paso del Noroeste estaba completado por primera vez en la historia. La travesía terminó en San Francisco en 1906, y Roald Amundsen se convirtió en el explorador más célebre de su época. Hoy, el Gjøa original se conserva en el Museo Fram de Oslo, junto al mítico Fram con el que Amundsen alcanzaría después el Polo Sur. Ficha técnica de la maqueta Gjøa La maqueta del Gjøa reproduce con fidelidad histórica cada detalle del barco original, a partir de documentación de museo. Estas son sus características principales: Escala: 1/45 Eslora del modelo: 725 mm Manga: 295 mm Altura: 665 mm Número de piezas: 1.991 Tiempo estimado de construcción: aprox. 480 horas Nivel de dificultad: medio Materiales: madera de tilo, nogal, sapeli, latón y velas de algodón cosidas El kit incluye: Planchas de madera cortadas con láser Velas cosidas a mano, históricamente fieles Piezas de metal fundido y latón Planos a escala basados en documentación del navío original Instrucciones paso a paso con vídeos tutoriales La maqueta del Gjøa y la conquista del Paso del Noroeste Construir el Gjøa no es solo montar una maqueta de barco en madera: es recrear con tus propias manos el navío que logró lo que ningún explorador había conseguido en tres siglos. Cada plancha de cubierta, cada cabo del aparejo y cada vela de algodón te acercan a la hazaña que cambió para siempre la cartografía del planeta. Es un proyecto ideal para modelistas que buscan una construcción con profundidad histórica, y un complemento natural para quienes ya tienen en su colección el Fram, el otro gran barco de Amundsen. Ambos navíos comparten museo en Oslo; ahora pueden compartir también tu vitrina. ¿Para quién es esta maqueta? Esta maqueta de barco de madera está recomendada para modelistas de nivel medio que disfruten de los proyectos detallados y de larga duración. Si es tu primer velero de cierta complejidad, las instrucciones paso a paso y los vídeos tutoriales te guían durante todo el montaje. Si ya eres un constructor experimentado, encontrarás en el Gjøa un reto con recompensa histórica. Preguntas frecuentes ¿Qué escala tiene la maqueta del Gjøa?La maqueta del Gjøa de OcCre está realizada a escala 1:45 y mide 725 mm de eslora una vez montada. ¿Cuántas piezas tiene y cuánto se tarda en montarla?El kit contiene 1.991 piezas y el tiempo estimado de construcción es de unas 480 horas, según la experiencia del modelista. ¿Es adecuada para principiantes?Es de dificultad media. No es la maqueta más sencilla para empezar, pero incluye instrucciones paso a paso y vídeos tutoriales que la hacen accesible si se dedica tiempo y cuidado. ¿Qué barco era el Gjøa?El Gjøa fue el velero noruego con el que Roald Amundsen completó por primera vez el Paso del Noroeste entre 1903 y 1906. El original se conserva en el Museo Fram de Oslo.

Maqueta del Gjøa: barco de Amundsen a escala 1:45

Descubre la maqueta del barco pirata Royal Fortune, el buque insignia de Bartholomew Roberts — conocido como Black Bart —, uno de los nombres más legendarios de la piratería del siglo XVIII. Este kit de modelismo naval en madera de OcCre te invita a construir, pieza a pieza, la embarcación del hombre que capturó más de 400 navíos en solo tres años y marcó el final de la Edad de Oro de la piratería. Historia del Royal Fortune, el barco de Black Bart En 1719, un marinero galés fue capturado por piratas. No quería esa vida. Pero cuando la tripulación lo eligió capitán, Bartholomew Roberts no miró atrás. En apenas tres años se convirtió en el pirata más exitoso de la historia, capturando más embarcaciones que ningún otro antes o después. Roberts no encajaba en el molde del pirata. Mientras otros bebían ron hasta caer, él prefería el té. Vestía seda carmesí, sombrero con pluma y una cadena de oro con una cruz de diamantes que robó al mismísimo rey de Portugal. Fue temido desde Brasil hasta Terranova. Creó uno de los códigos piratas más estrictos que se conocen. Y diseñó su propia bandera: él mismo de pie, espada en mano, sobre las cabezas de sus enemigos de Barbados y Martinica — marcadas con las iniciales ABH y AMH. El nombre Royal Fortune no fue exclusivo de un solo barco. Roberts rebautizó así a cada nave que tomaba como insignia. No era solo un nombre: era un pacto. Porque para él, la fortuna no era un accidente. Era algo que se conquistaba. Su final llegó el 5 de febrero de 1722 frente al cabo López, cuando una metrallada del HMS Swallow lo alcanzó en la primera andanada. Su tripulación arrojó su cuerpo al mar antes de que las autoridades pudieran capturarlo. Ni en la muerte dejó que otros decidieran su destino. Muchos historiadores consideran que la Edad de Oro de la piratería terminó con él. Datos que pocos conocen: En su asalto más audaz, Roberts se acercó a una flota portuguesa de 42 buques haciéndose pasar por un mercante francés. Se llevó 40.000 monedas de oro y una cruz de diamantes destinada al rey de Portugal. En Terranova capturó 22 barcos mercantes y 150 pesqueros en un solo puerto, casi sin resistencia. Y el apodo "Black Bart" nunca se usó en vida — apareció años después en un poema, como si la leyenda necesitara tiempo para alcanzarlo. Ficha técnica de la maqueta Royal Fortune Escala 1/65 Longitud 642 mm Anchura 285 mm Altura 563 mm Piezas 3.237 Tiempo estimado de construcción ~460 horas Dificultad Medio ¿Qué incluye el kit? Todo lo necesario para construir la Royal Fortune desde cero con materiales premium y fidelidad histórica: Instrucciones de montaje paso a paso Vídeos tutoriales de apoyo Planos a escala Planchas de madera contrachapado cortadas con precisión láser Listones de forro en madera de tilo, nogal africano y sapelli Piezas de metal fundido y latón fotograbado Velas de algodón cosidas a mano Tres maderas, un barco legendario Cada madera ha sido seleccionada con un propósito. El tilo ofrece una fibra suave, ideal para el tallado de detalles finos. El nogal africano aporta el tono oscuro y la dureza del casco. Y el sapelli, con su veta rojiza, añade el carácter de las maderas nobles. Juntas, reproducen la combinación de texturas y tonalidades que hacen de esta maqueta una pieza única. Las piezas de latón fotograbado replican con precisión los herrajes y cañones originales, y las velas de algodón cosidas a mano completan una silueta que impone en cualquier estantería. La maqueta del Royal Fortune y su leyenda pirata La Royal Fortune de OcCre es mucho más que un desafío de modelismo. Es una invitación a revivir la historia del hombre que lo capturó todo y del barco que lo hizo posible. Con 3.237 piezas y unas 460 horas de construcción, es un proyecto que te acompañará durante meses. No necesitas ser un experto — la dificultad es media y cuentas con instrucciones paso a paso y vídeos tutoriales. Pero al terminarlo, tendrás en tus manos una réplica a escala 1/65 de una de las embarcaciones más legendarias de la historia naval. Si te fascina la historia, la navegación o la satisfacción de crear algo extraordinario con tus manos, la Royal Fortune es para ti. Porque la fortuna nunca fue un accidente. Para Roberts no lo fue. Para ti tampoco lo será.

Barco pirata Royal Fortune

Descubre la exclusividad en cada detalle con la edición limitada del Soleil Royal de OcCre. Solo existen 669 unidades numeradas en todo el mundo y no habrá más, garantizando una pieza verdaderamente única en tu colección. Un homenaje a la historia naval que solo unos pocos afortunados podrán poseer. El Soleil Royal es una joya exclusiva de OcCre, desarrollada por nuestros maestros artesanos durante años de investigación y trabajo minucioso para ofrecerte un modelo con fidelidad histórica y acabados de calidad museo. Maqueta del Soleil Royal características Modelo de arsenal - calidad de museo Escala: 1/70Anchura: 430mmAltura: 870mmLongitud: 1022mmNúmero de piezas: 10.915 piezasHoras de construcción: 1.000 aprox. ¿Qué hace única a la maqueta Soleil Royal edición limitada? Detalles diferenciales del Soleil Royal. Es una maqueta modelo de arsenal con calidad de museo. Esta maqueta Soleil Royal está concebida bajo el criterio de modelo de arsenal. Eso significa que respeta la lógica constructiva del buque real: quilla, cuadernas, baos, forros y arboladura se representan con proporciones y disposiciones coherentes con la arquitectura naval histórica. El resultado no es solo una réplica bonita: es una pieza didáctica y de colección que transmite cómo se construía un navío en el astillero. El enfoque de arsenal se aprecia en tres aspectos clave: estructura (alineación precisa de quilla y cuadernas), envolvente (forro de casco con espesores y curvados realistas) y rigging (jarcia y velamen con diámetros y caídas acordes a la escala). A ello se suma una decoración escultórica con relieve definido en espejo de popa, mascarón y molduras. Todo converge en un acabado de calidad de museo pensado para vitrinas exigentes. ¿Qué incluye este kit de maqueta Soleil Royal? Edición limitada con placa numerada para coleccionistas, moneda exclusiva de colección, peana de roble macizo y mucho más. Placa numerada y certificado de autenticidad que acreditan la edición. Moneda conmemorativa exclusiva de coleccionista para acompañar la pieza en exposición. Peana de roble macizo para una presentación estable, elegante y duradera. Maderas noblesRoble macizo: Cuadernas, baos, peanaCaoba maciza: Forro exterior del casco, mástiles, espejo de popa, roda, quilla, codaste, pala de timón, balcones, cureñas y másMetal fundido y latón: Ornamentación y decoraciones de metal fundido con baño en acabado latón, cadenas de latón, cañones torneados de latón macizo, soportes de peana en forma flor de lis con acabado cobre y más.Algodón: Velas meticulosamente cosidas a mano con relinga, hilos trenzados ¿Qué tienen de especial las maquetas de barcos edición limitada? Una edición limitada se define por la escasez controlada (unidades numeradas), un control de calidad reforzado en materiales y tolerancias, la calidad de los materiales y el tipo de construcción de arsenal. Frente a kits convencionales, un modelo de arsenal prioriza la fidelidad estructural. También se cuida la coherencia funcional y la lectura histórica. Ese rigor técnico se traduce en una estética más auténtica y en un montaje que enseña mientras se avanza. ¿Qué contienen los kits de maquetas edición limitada? Materiales nobles y acabados exclusivos de calidad museo Detalles únicos: placas numeradas, monedas conmemorativas y peanas de roble Los elementos de autenticidad (placa numerada y certificado) aportan trazabilidad. La moneda conmemorativa refuerza el carácter histórico, y la peana de roble da presencia y estabilidad en exposición. Son detalles pensados para el coleccionista que cuida tanto el proceso como la presentación final. Ediciones numeradas y limitadas para auténticos coleccionistas Las unidades numeradas garantizan rareza y la exclusividad. Además, facilitan la documentación de la colección y mantienen el valor de la pieza en el tiempo. La historia del Soleil Royal: el emblema naval del Rey Sol Origen y simbolismo Botado a finales del siglo XVII en Brest y concebido para la Marina de Luis XIV, el Soleil Royal fue el buque insignia más suntuoso de Francia. Sus profusas tallas doradas y el emblema del sol representaban el poder del Roi Soleil. Más que un navío de línea, era una declaración artística y política en alta mar. En batalla: gloria y estrategia Sirvió como insignia del almirante Anne Hilarion de Tourville y destacó en grandes enfrentamientos de la Guerra de los Nueve Años, como Beachy Head (1690). Su combinación de potencia de fuego y maniobrabilidad lo convirtió en protagonista de tácticas navales que marcaron época. Final legendario y legado Gravemente dañado tras los combates de 1692, el Soleil Royal fue finalmente incendiado para evitar su captura. Su imagen —casco azul, relieves dorados y popa monumental— quedó inmortalizada en crónicas y grabados, y hoy inspira a modelistas y amantes de la historia naval por su belleza, simbolismo y audacia en combate.

Maqueta Soleil Royal – Edición Limitada y Numerada - Solo 669 unidades

Gratis - Incluye placa de fotograbado con el nombre del barco.Gratis - Incluye soporte básico de construcción. Ficha técnica maqueta Yate Endeavour Copa América 1934 Consulta la ficha técnica de la maqueta de barco de vela Yate Endeavour Copa América 1934, un kit de modelismo a escala 1/75 con 1.277 piezas, fabricado en maderas nobles, latón, metal fundido y algodón, con dimensiones de 528 mm de largo, 91 mm de ancho y 723 mm de alto. Escala: 1/75Anchura: 91 mmAltura: 723 mmLongitud: 528 mmNúmero de piezas: 1.277Horas de construcción: 120 aprox. Materiales: Madera de caoba Madera de tilo Madera de sapelli Metal fundido (ZAMAK) Latón Algodón Incluye: Videotutoriales paso a paso. Instrucciones en 5 idiomas. Fotos HD paso a paso. Lista de piezas con medidas y materiales. Ficha IP para identificar las piezas Planos a escala. Maqueta de alta calidad. Garantía de por vida. La reproducción del modelo es fiel al original. Nuestras maquetas en kit proporcionan todos los elementos necesarios para que la maqueta del barco sea real, hasta los más específicos detalles navales que puedas imaginar. Historia del Yate Endeavour - Copa América El Yate Endeavour fue diseñado y construido en 1934 especialmente para competir en la Copa América, el trofeo náutico más prestigioso del mundo. Su propietario, el renombrado industrial británico Sir Thomas Sopwith, apostó por la innovación y la excelencia para llevar al Reino Unido a lo más alto en la vela internacional. El Endeavour destacó por su elegante diseño, avanzada tecnología para la época y magníficas prestaciones en regata. A pesar de ser uno de los grandes favoritos, el yate Endeavour protagonizó una de las finales más emocionantes de la Copa América, quedando a las puertas de la victoria frente al defensor estadounidense Rainbow. ¿Quién fue el propietario del yate Endeavour? El famoso yate Endeavour, construido en 1934 para la Copa América, pertenecía a Sir Thomas Sopwith, un reconocido industrial y apasionado de la vela británico. Diseñado para desafiar a los mejores equipos internacionales, el Endeavour destacó por su innovación y elegancia, convirtiéndose en un auténtico icono de la historia naval. A pesar de rozar la victoria en una de las ediciones más memorables de la Copa América, el Endeavour quedó en la historia como uno de los veleros más admirados y representativos del modelismo y la navegación a vela.

Yate Endeavour Maqueta - Copa América 1934

Descripción de la maqueta del Yate America 1851 – Copa América La maqueta del Yate America 1851 reproduce con gran fidelidad el velero que dio origen a la Copa América, la competición náutica más antigua del mundo. Este kit de modelismo naval está pensado para quienes buscan una maqueta histórica de alta calidad, con materiales seleccionados y un nivel de detalle excepcional en el casco, el aparejo y los acabados. Construir el America (1851) no es solo montar una maqueta, es revivir el momento en el que la navegación a vela cambió para siempre, convirtiéndose en una pieza imprescindible para coleccionistas y aficionados a la historia marítima. Ficha técnica de la maqueta del Yate America (1851) La maqueta del Yate America está realizada a escala 1/75 y presenta unas dimensiones de 540 mm de longitud, 97 mm de anchura y 460 mm de altura, con un total de 1.135 piezas y un tiempo de construcción aproximado de 120 horas. El nivel de dificultad es medio, ideal para modelistas con experiencia básica que desean afrontar un proyecto histórico de alto nivel. El kit incluye maderas de tilo, caoba y nogal, así como metal fundido (ZAMAK), latón y algodón, además de videotutoriales paso a paso, instrucciones detalladas en varios idiomas, fotografías HD del montaje, planos a escala, lista de piezas con medidas y materiales. Incluye gratis la peana básica de construcción, placa de fotograbado con el nombre del barco y la garantía de por vida OcCre. Historia del Yate America (1851), origen de la Copa América El Yate America, botado en 1851, es uno de los barcos más influyentes de la historia de la navegación a vela. Diseñado por James y George Steers para el New York Yacht Club, nació con la ambición de demostrar que la innovación y la ingeniería naval podían superar a la tradición europea. Ese mismo año cruzó el Atlántico para competir alrededor de la Isla de Wight frente a la élite de la flota británica y su victoria fue tan contundente que, cuando la reina Victoria preguntó quién había quedado segundo, la respuesta fue histórica: «Majestad, no hay segundo». Aquel triunfo dio nombre a la Copa América y marcó el inicio de la vela como competición tecnológica, convirtiendo al America en un símbolo del momento exacto en el que la navegación cambió para siempre.

Maqueta del Yate America 1851 – Copa América | Escala 1/75

Este modelo incluye una peana de metacrilato con base negra grabada con los datos del avión y un folleto histórico dedicado al Spitfire EN398 y a su piloto, Johnnie Johnson.El Supermarine Spitfire Mk IXc EN398 es uno de los cazas aliados más reconocibles del periodo 1942–1945. Este modelo concreto, asociado al jefe de ala James Edgar “Johnnie” Johnson, ocupa un lugar destacado en la historia de la aviación militar. Con esta maqueta de avión Supermarine Spitfire a escala 1/24, es posible reproducir con precisión un aparato real que operó en misiones documentadas durante la Segunda Guerra Mundial. El kit está pensado para modelistas que buscan rigor histórico, detalle estructural y una reproducción fidedigna de un avión que marcó un antes y un después en la aviación de combate. Características de la maqueta Supermarine Spitfire Mk IXc EN398 Esta maqueta está diseñada para quienes buscan una reproducción rigurosa de un avión real de la Segunda Guerra Mundial, combinando estructura sólida y detalles históricos contrastados. Materiales y estructura El kit combina varios materiales seleccionados para reproducir con precisión el aspecto del Spitfire real: Estructura de madera para fuselaje y alas, que aporta solidez y facilita un montaje estable. Forrado en aluminio, que reproduce la superficie metálica original del Mk IXc. Piezas en zamak (metal fundido) para componentes que requieren rigidez y definición, como elementos estructurales y decorativos. Vinilos decorativos para marcajes y detalles gráficos históricos del EN398. Esta combinación permite obtener una maqueta robusta, con un acabado realista y adecuada para técnicas de pintura y envejecido. Ficha técnica Referencia: 2WW01 Escala: 1/24 Longitud: 381 mm Anchura (envergadura): 467 mm Altura: 113 mm La escala 1/24 permite apreciar claramente los perfiles aerodinámicos, las líneas de panel y las superficies de control, sin requerir un espacio excesivo para su exposición. Colores, insignias y matrícula La maqueta reproduce los marcajes y esquema del Spitfire EN398 según las directrices de la RAF en 1943: Camuflaje Day Fighter Scheme: Ocean Grey y Dark Green en superficies superiores, Medium Sea Grey en inferiores. Spinner y banda trasera en Sky, propios de los cazas británicos del periodo. Códigos “JE-J”, utilizados por Johnnie Johnson como comandante del Canadian Wing. Roundels tipo B (alas superiores), C (inferiores) y C1 (fuselaje) según especificación oficial. Fin flash (bandera de cola) rojo-blanco-azul. Número de serie “EN398” en la sección trasera del fuselaje. Hoja de arce canadiense, distintivo representativo del ala canadiense. Estos elementos permiten reproducir un aparato concreto y documentado, no una versión genérica del Spitfire. Historia del Spitfire EN398: el avión del as canadiense Johnnie Johnson El Spitfire Mk IXc apareció para contrarrestar al Focke-Wulf Fw 190, incorporando el motor Rolls-Royce Merlin 61, que mejoró el rendimiento a gran altitud y permitió superar los 650 km/h en condiciones óptimas. Su ala tipo “C” ofrecía una combinación equilibrada de armamento y maniobrabilidad, consolidando este modelo como uno de los más eficaces de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. El EN398 es especialmente conocido por haber sido la montura principal de James Edgar “Johnnie” Johnson, piloto con 38 victorias confirmadas, la cifra más alta registrada en la Royal Air Force. En 1943, Johnson voló este avión como comandante del Canadian Wing desde la base de Kenley. Con él participó en misiones de escolta, patrullas ofensivas y operaciones sobre Francia ocupada. Su decoración con el código JE-J, su configuración de ala C y la existencia de abundante documentación fotográfica convierten al EN398 en uno de los Spitfire más estudiados y reproducidos en modelismo histórico. Por qué elegir esta maqueta del Spitfire Mk IXc para tu colección 1. Reproducción fiel de un avión real y bien documentado. El EN398 es uno de los Spitfire con mayor presencia en archivos, fotografías y estudios históricos. Esta maqueta permite reproducir un aparato concreto con marcajes, colores y proporciones verificadas. 2. Escala 1/24 detalle elevado sin requerir demasiado espacio. El tamaño final (381 mm de longitud) ofrece una superficie ideal para aplicar técnicas de pintura, panelado y envejecido. La maqueta es detallada y visible, pero sigue siendo manejable y fácil de exponer en vitrinas o estanterías. 3. Materiales de calidad y montaje estable. La combinación de estructura de madera, forrado en aluminio, piezas en zamak y vinilos decorativos proporciona una base sólida y facilita un acabado preciso y duradero, adecuado tanto para modelistas en desarrollo como para usuarios avanzados.

Maqueta de avión Supermarine Spitfire Mk IXc EN398 – Segunda Guerra Mundial – Escala 1/24

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